Preparar un viaje a Japón: visado, permiso de conducir, dinero y clima

Para preparar un viaje a Japón, hay tres cosas que se resuelven antes de salir y no allí: el cómputo de los noventa días sin visado, el permiso internacional de conducir si alquilas un coche, y un seguro que cubra los gastos médicos y la repatriación. Lo demás, el clima, el dinero en efectivo, los baños, se gestiona en Japón, a condición de saberlo al llegar.

Este artículo reúne la información práctica de nuestros doce cuadernos de etapa de Japón, con lo que cambia de una región a otra.

Trámites e información práctica en una tabla

Tema	Lo que hay que saber
Entrada	Pasaporte válido, sin visado para una estancia turística de 90 días como máximo
Permiso	Permiso internacional del modelo de Ginebra de 1949, junto con el permiso nacional; el modelo de Viena de 1968 no se reconoce
Salud	Ninguna vacuna obligatoria, seguro de gastos médicos y repatriación imprescindible
Dinero	Yen; efectivo imprescindible fuera de las grandes ciudades, retirada en los cajeros de 7-Eleven y de correos
Electricidad	Enchufes de tipo A, 100 voltios: hay que llevar adaptador
Propina	Ninguna
En la ciudad	Tarjeta IC recargable, Suica o Pasmo en Tokio, para el metro, los trenes y los autobuses
Tifones	De finales de agosto a octubre, sobre todo en el sur

Sin visado para Japón hasta noventa días, y ni uno más

Con un pasaporte español válido, la estancia turística se hace sin visado, dentro del límite de noventa días. Con otro pasaporte, comprueba tu caso en la lista de exenciones de mofa.go.jp: no todos los países de América Latina figuran en ella. Esta exención no se prorroga desde Japón. El billete de salida puede pedirse a la entrada: tenlo a mano durante toda la estancia.

Un viaje de más de tres meses se hace, por tanto, en dos estancias separadas por una salida del territorio. Guarda margen por debajo de los noventa días: un vuelo aplazado por un tifón basta para mermarlo, y el vuelo de vuelta no tiene nada de opcional. Conserva la tarjeta de embarque y el sello de salida: prueban la salida efectiva antes de la segunda entrada.

La regla puede cambiar. Compruébala en la embajada de Japón en tu país antes de cada salida.

Permiso de conducir en Japón: el trámite que muchos descubren en el mostrador

Es la trampa administrativa más cara del viaje. Japón solo reconoce el permiso internacional del modelo del Convenio de Ginebra de 1949. Hay que presentarlo junto con el permiso nacional y el pasaporte, según la JAF, el automóvil club japonés. El que expide la DGT en España sirve; un permiso internacional del modelo de Viena de 1968 no. Permite conducir como máximo un año a partir de la entrada en Japón.

El permiso internacional se pide en tu país, antes de salir. Los permisos de Suiza, Alemania, Francia, Bélgica, Mónaco y Taiwán siguen otra regla: se presentan con una traducción oficial al japonés. Sin el documento correcto, ninguna agencia te entrega el coche.

Atención: haz sellar tu pasaporte a la llegada. Las puertas automáticas de los aeropuertos no lo hacen de oficio, y una empresa de alquiler puede exigir el sello de entrada. Pídeselo al agente.

Lo que está en juego no tiene nada de marginal: el coche es indispensable en Hokkaidō, en el San’in y en Shikoku. En Tokio y en Kioto, en cambio, no sirve de nada. Se circula por la izquierda, las autopistas son caras, y las gasolineras cierran temprano en el este de Hokkaidō, la península de Kii y el San’in: llena el depósito cada mañana.

Clima y tiempo en Japón: cambia más de una región a otra que de un mes a otro

El país se extiende desde el mar de Ojotsk hasta las islas subtropicales. Esto es lo que nuestros cuadernos recogen sobre el tiempo, región por región:

Región	Lo que cabe esperar
Hokkaidō	Veranos suaves, de 20 a 26 °C, noches frescas en la montaña; escapa en gran medida a la estación de las lluvias
Tōhoku	Estación de las lluvias corta a finales de junio, calor húmedo en agosto en la costa
Alpes japoneses	Frío intenso en altura incluso en verano: Murodō, en la ruta alpina, está a 2.450 m
Tokio	Verano muy bochornoso, 33 °C y mucha humedad
Kioto	Ciudad en una hondonada: 35 °C y mucha humedad en julio y agosto, frío húmedo en enero; Nara, en la misma hondonada, es igual de bochornosa en verano
Monte Kōya	Diez grados menos que en la llanura, nieve en invierno
Costa San’in	Gris y lluviosa buena parte del año, nieve en invierno en Kinosaki y Tottori
Mar interior	Una de las regiones más soleadas de Japón
Costa pacífica de Shikoku	La más lluviosa de Japón, muy expuesta a los tifones
Kyūshū	Suave en invierno, bochornoso en verano, estación de las lluvias marcada en junio y julio
Okinawa	Subtropical: 16 °C en enero, 29 °C en julio
Yakushima	En altura llueve prácticamente siempre

Los tifones son la limitación que rompe más itinerarios. De finales de agosto a octubre, cortan las carreteras de la península de Kii, de Shikoku y de Kyūshū, y cancelan en primer lugar los vuelos de Yakushima y los ferris de Okinawa, donde el pico cae en septiembre.

Atención: no coloques nunca una conexión internacional ajustada justo después de una isla.

Dinero y pagos en Japón: el efectivo sigue siendo imprescindible

La tarjeta se acepta en los hoteles, las grandes cadenas y casi en todas partes en Tokio. Pero muchos templos, restaurantes pequeños, aparcamientos de campo y posadas rurales solo aceptan efectivo.

Los cajeros de los 7-Eleven y de las oficinas de correos aceptan tarjetas extranjeras.

Consejo: fuera de los pueblos grandes, los cajeros son raros. En el San’in, el valle de Iya o en Yakushima, saca dinero antes de ir.

Las referencias de nuestros cuadernos, en el momento de redactar este artículo, en septiembre de 2026: de 900 a 1.500 ¥ el almuerzo, de 2.000 a 3.500 ¥ la cena en la mayoría de las regiones, hasta 5.000 ¥ por la noche en Tokio o en Kioto. Dos conceptos suelen sumarse al precio de la habitación: la tasa termal de los onsen, de 150 a 300 ¥ por noche, y una tasa turística en varias ciudades, que en Kioto se paga en efectivo a la llegada. Sin propina, en ninguna parte.

Salud y seguridad en Japón: riesgos sobre todo naturales

Ninguna vacuna es obligatoria; la encefalitis japonesa se consulta con un médico para una estancia larga en zona rural. El sistema sanitario es excelente pero caro sin cobertura: el seguro con gastos médicos y repatriación es imprescindible. En Yakushima, las urgencias graves se evacúan a Kagoshima.

Tokio está entre las ciudades más seguras del mundo. Los riesgos que señalan nuestros cuadernos son sobre todo naturales:

• los osos, pardos en Hokkaidō, negros en los macizos de Honshū: cascabel, ninguna comida abandonada, cierres de senderos respetados;
• los volcanes: el cráter del Aso, la meseta de Ebino y el Sakurajima cierran en el mismo día según el nivel de alerta, y los gases sulfurosos obligan a respetar las zonas cerradas en Ōwakudani, el Zaō o Beppu;
• los terremotos: las consignas de evacuación están expuestas en cada hotel.

Las costumbres que evitan meter la pata

• En el baño: uno se lava sentado antes de entrar en la piscina, la toalla no entra en el agua, el pelo va recogido. Los tatuajes siguen rechazándose en varios establecimientos: compruébalo al reservar, o elige un baño privado.
• En el templo: zapatos fuera a la entrada de los pabellones, fotos prohibidas en muchos interiores. Lleva calcetines limpios y calzado fácil de quitar.
• En la ciudad: basta con una tarjeta IC recargable. En Tokio, la Suica o la Pasmo, disponible también en la cartera del teléfono, cubre el metro, los trenes JR y los autobuses. El último tren pasa hacia medianoche, después toca el taxi.

Entonces, ¿qué hay que resolver antes de viajar a Japón?

• La regla de los noventa días, comprobada, y el billete de salida.
• La traducción oficial del permiso, en cuanto una región se recorre en coche.
• El seguro de gastos médicos y repatriación.
• En la mochila: una tarjeta aceptada en los cajeros de 7-Eleven y de correos, un adaptador de tipo A, y una chaqueta y un pantalón de lluvia para Yakushima o las montañas de Hokkaidō.

Para un primer viaje sin coche, Tokio, Hakone, Kioto en 12 días sigue el eje clásico en tren. Nuestros dos circuitos de dos semanas se hacen en coche, con el permiso traducido obligatorio: Hokkaidō de Sapporo a Hakodate, detallado en cuántos días hacen falta para recorrer Hokkaidō, y la costa San’in y Shikoku, contada en el Japón sin multitudes. Para tres meses, Japón de norte a sur en 88 días cabe en el límite del visado. El resto está en la página Japón.

Para seguir con la preparación, el presupuesto de un viaje a Japón detalla los principales gastos, y JR Pass o pases regionales resuelve la cuestión del transporte.