Itinéraire au Japon en 2 semaines, 10 jours ou 3 semaines
Itinéraire Japon en 2 semaines : Tokyo 5 nuits, Hakone ou le Fuji 2, Kyoto et Nara 5, Osaka 1. Ce qu'on retire en 10 jours, ce qu'on ajoute en 3 semaines.
Pour un premier voyage, un itinéraire de 2 semaines au Japon tient en quatre étapes : cinq nuits à Tokyo, deux à Hakone ou au pied du mont Fuji, cinq à Kyoto avec une journée à Nara, et une dernière à Osaka, d’où vous repartez par l’aéroport du Kansai. En 10 jours, retirez l’étape du Fuji, une nuit à Tokyo et une nuit à Kyoto. En 3 semaines, ajoutez soit Hiroshima et Miyajima, soit Kanazawa et les Alpes japonaises, pas les deux à la course.
C’est un parcours en ligne droite, d’est en ouest, sans voiture. Il survole chaque ville plus qu’il ne l’épuise, autant le savoir.
Itinéraire Japon en 2 semaines : le tableau jour par jour
| Jour | Étape | Nuits | Trajet pour y arriver |
|---|---|---|---|
| 1 à 5 | Tokyo | 5 | Vol international, arrivée à Haneda ou à Narita |
| 6 et 7 | Hakone, ou le lac Kawaguchi au pied du Fuji | 2 | 1 h 20 à 1 h 30 de train depuis Shinjuku, environ 2 h pour Kawaguchiko |
| 8 à 12 | Kyoto, dont une journée à Nara | 5 | Shinkansen Hikari direct depuis Odawara, environ 2 h |
| 13 | Osaka | 1 | Environ 30 minutes de train rapide JR |
| 14 | Vol retour par l’aéroport du Kansai | 0 | Train Haruka jusqu’à l’aéroport |
Soit treize nuits et trois changements de ville. Les durées de trajet sont celles des compagnies ferroviaires et des offices de tourisme japonais à la rédaction de cet article, en octobre 2026 : revérifiez-les avant de réserver.
Ce parcours est une suggestion, pas un produit : Étaperia ne vend aucun circuit de 10, 14 ou 21 jours sur ce trajet. Nos carnets détaillent séparément chaque région traversée, sur la page Japon.
Étape par étape : que voir, combien de nuits, comment y aller
Tokyo, cinq nuits. Le premier jour est celui de l’arrivée. Restent quatre journées pleines, une par secteur :
- Asakusa et le Sensō-ji, le plus ancien temple de la ville ;
- Ueno et le Musée national de Tokyo, trois heures minimum, fermé le lundi ;
- le Meiji-jingū, Harajuku et le carrefour de Shibuya ;
- Shinjuku, son jardin et l’observatoire gratuit de la mairie, à 202 mètres.
Une carte Suica ou Pasmo suffit pour le métro, les trains JR et les bus. Le centre, du Palais impérial à Ginza, et la baie restent de côté : combien de jours à Tokyo en compte dix pour la ville entière.
Hakone ou le mont Fuji, deux nuits. Hakone se rejoint depuis Shinjuku par la ligne Odakyu, en 1 h 20 à 1 h 30. Le circuit classique enchaîne train de montagne, funiculaire, téléphérique au-dessus des fumerolles d’Ōwakudani et bateau sur le lac Ashi, une quarantaine de minutes de traversée. Un forfait de la compagnie ferroviaire couvre l’ensemble sur deux ou trois jours. L’autre option est Kawaguchiko, au bord des cinq lacs, à environ deux heures de Shinjuku en train direct, environ 1 h 45 en bus, pour la pagode Chūreitō et ses 398 marches. Hakone a un avantage : sa gare de shinkansen, Odawara, est sur la route de Kyoto. Pour préparer l’étape, voyez notre guide pour visiter le mont Fuji.
Attention : Le Fuji se voit bien moins souvent qu’on ne le croit : très fréquemment de novembre à février, rarement en été, où la brume le masque des journées entières. C’est la raison de dormir sur place plutôt que de venir à la journée. À Hakone, vérifiez aussi la veille l’état d’Ōwakudani, qui ferme sans préavis selon le niveau de gaz volcaniques.
Kyoto, cinq nuits. Depuis Odawara, un shinkansen Hikari direct rejoint Kyoto en deux heures environ, à raison d’un train toutes les deux heures. Trois journées et demie pour la ville : le Fushimi Inari, ouvert jour et nuit et gratuit, le Kiyomizu-dera et les ruelles de Higashiyama jusqu’à Gion, le Kinkaku-ji et le jardin sec du Ryōan-ji, Arashiyama et sa bambouseraie. Kyoto se parcourt en bus et en métro. C’est un aperçu, pas la ville : combien de jours à Kyoto place le seuil à une semaine et dit ce qu’on garde en moins.
Nara, une journée depuis Kyoto. Un peu plus de trente minutes par la ligne Kintetsu, dont la gare est à cinq minutes à pied du parc. Le grand Bouddha du Tōdai-ji, une heure et demie de visite, les daims, les lanternes du Kasuga-taisha et le Kōfuku-ji se font à pied. Partez tôt : les temples de Nara ferment souvent à 16 h 30 ou 17 h. C’est une journée entière, et elle ne montre que le parc : le Hōryū-ji, Asuka et Yoshino demandent une étape à part.
Osaka, une nuit. Environ trente minutes de train rapide JR depuis Kyoto. Une après-midi pour le château et ses murailles, une soirée à Dōtonbori pour les takoyaki et l’okonomiyaki. C’est un aperçu, là aussi : la ville et ses excursions occupent facilement deux à trois jours. Pour la ville elle-même, voyez que faire à Osaka.
Le Japon en 10 jours : ce qu’on retire
Dix jours, ce sont neuf nuits : quatre à Tokyo, quatre à Kyoto avec la journée à Nara, une à Osaka. À cette durée, combien de jours au Japon conseille plutôt une seule région. Si vous tenez aux trois villes :
- L’étape du Fuji saute en premier. Elle demande deux nuits pour un résultat qui dépend du ciel. Le shinkansen relie alors directement Tokyo à Kyoto en environ 2 h 15 par les Nozomi, les trains les plus rapides, pour 13 970 ¥ en place réservée sur le service officiel smartEX (tarif de saison normale, grille datée du 1er avril 2025, à revérifier).
- Une journée de Tokyo et une de Kyoto partent ensuite. À Tokyo, gardez un seul observatoire : par temps clair, celui de la mairie laisse voir le Fuji au sud-ouest.
- Nara reste, parce qu’elle ne coûte ni valise ni changement d’hôtel.
Le Japon en 3 semaines : Hiroshima et Miyajima, ou Kanazawa et les Alpes
Trois semaines donnent sept nuits de plus. Ajoutez une seule région et rendez le reste à Tokyo et à Kyoto.
Vers l’ouest : Hiroshima et Miyajima, trois nuits. Hiroshima est à environ 90 minutes d’Osaka en shinkansen, 1 h 40 de Kyoto par les Nozomi directs, et le tramway y fait tout. Comptez deux à trois heures pour le musée du mémorial de la Paix, une visite éprouvante : ne prévoyez rien d’exigeant ensuite. Miyajima prend une journée : une trentaine de minutes de train jusqu’à Miyajimaguchi, puis dix minutes de ferry. À marée haute le grand torii flotte, à marée basse on marche jusqu’à lui : consultez la table des marées.
Vers le nord : Kanazawa et les Alpes japonaises, quatre nuits. Kanazawa est à environ 2 h 30 de Tokyo par le shinkansen du Hokuriku. Deux nuits pour le jardin Kenroku-en, le quartier de maisons de thé de Higashi Chaya et le marché Ōmichō. Un bus express, à réserver, rejoint ensuite Shirakawa-gō et ses fermes à toit de chaume en 1 h 20 environ, puis Takayama en 50 minutes, pour deux nuits dans ses rues de marchands. De Takayama, le train descend à Nagoya en 2 h 20, d’où Kyoto est à une quarantaine de minutes de shinkansen. Hakone se fait alors en aller-retour depuis Tokyo.
Les erreurs classiques d’un premier itinéraire au Japon
- Trop d’étapes. Chaque changement de ville mange une demi-journée : valise, gare, chambre rarement disponible avant 14 h ou 15 h. Quatre étapes, c’est déjà trois demi-journées de transit.
- Arriver et repartir par le même aéroport. Revenir de Kyoto à Tokyo coûte environ 2 h 15 de shinkansen, puis environ une heure de train jusqu’à Narita. L’aéroport du Kansai, lui, est à 80 minutes de Kyoto par le train Haruka.
- Visiter les grands sites de Kyoto en milieu de journée. Le Fushimi Inari, la bambouseraie et le Kiyomizu-dera sont supportables avant 8 h et intenables après 10 h.
- Acheter un pass ferroviaire par réflexe. Sur un aller simple de Tokyo à Osaka, comptez d’abord vos billets : la méthode est dans JR Pass ou pass régionaux.
- Choisir ses dates sans regarder la saison. Le calendrier est dans quand partir au Japon.
Astuce : Cherchez un billet d’avion avec arrivée à Tokyo et retour depuis Osaka, un billet dit multi-destinations. Vous gagnez la dernière demi-journée du voyage.
Alors, quel itinéraire pour 2 semaines au Japon ?
- 10 jours : Tokyo 4 nuits, Kyoto 4 avec Nara, Osaka 1.
- 2 semaines : Tokyo 5 nuits, Hakone ou le Fuji 2, Kyoto 5 avec Nara, Osaka 1.
- 3 semaines : la même base, plus Hiroshima et Miyajima en trois nuits, ou Kanazawa, Shirakawa-gō et Takayama en quatre, le reste en nuits supplémentaires à Tokyo et à Kyoto.
Dans tous les cas, entrez par Tokyo, sortez par Osaka, et résistez à l’étape de plus. La version en 12 jours de cet axe, sans voiture, existe en carnet : Tokyo, Hakone, Kyoto en 12 jours. Si l’une de ces villes vous retient, nos carnets la détaillent jour par jour, pour Tokyo et le Kantō comme pour Kyoto.
Pour chiffrer ce parcours, voyez le budget d’un voyage au Japon ; pour comparer avec les autres régions, que voir au Japon.
Questions fréquentes
Ce que l'on se demande en préparant ce voyage.
Une autre question ? Écrivez-nous
Faut-il un Japan Rail Pass pour un itinéraire de 2 semaines au Japon ?
Non, pas sur ce parcours en aller simple. À la rédaction de cet article, en octobre 2026, le site officiel du pass affiche 50 000 ¥ pour 7 jours, 80 000 ¥ pour 14 jours et 100 000 ¥ pour 21 jours, et les trains Nozomi, les plus rapides, demandent en plus un billet spécial. En face, un Tokyo-Kyoto en Nozomi, place réservée, coûte 13 970 ¥ sur le service officiel smartEX, dont la grille est datée du 1er avril 2025. Même en ajoutant Kyoto-Hiroshima à 11 740 ¥ et Hiroshima-Osaka à 10 750 ¥, le total reste à 36 460 ¥, soit 13 540 ¥ de moins que le pass de 7 jours. Ces tarifs changent : refaites le calcul billet par billet avant d'acheter.
Peut-on voir le mont Fuji sans dormir à Hakone ou à Kawaguchiko ?
Oui, mais c'est un pari. Kawaguchiko se rejoint à la journée, à environ deux heures de Shinjuku, mais le volcan se montre surtout au petit matin, avant que l'air ne se charge, et une excursion arrive après ce créneau. Dormir sur place reste la meilleure assurance de le voir au moins une fois.
Quelle est la meilleure saison pour un itinéraire Tokyo, Kyoto, Osaka ?
Mai et octobre sont les meilleurs compromis. Fin mars et début avril pour les cerisiers, puis de la mi-novembre à début décembre pour les érables, Kyoto vit ses deux pics de fréquentation et les hébergements y doublent de prix. Juillet et août sont étouffants, 33 °C à Tokyo et 35 °C à Kyoto avec une forte humidité, et la saison des typhons court de fin août à octobre.
Faut-il louer une voiture pour cet itinéraire au Japon ?
Non. Tokyo, Kyoto et Osaka se parcourent en métro et en bus avec une carte rechargeable, Nara à pied depuis la gare, Hiroshima en tramway. En ville, la voiture coûte cher et ne sert à rien : rues étroites, stationnement rare et payant. Elle ne devient utile que si vous quittez ce parcours pour les campagnes.
Passer du repérage au départ
Partir au Japon
Cet article sort d'un itinéraire complet au Japon : le programme jour par jour, les hôtels nommés avec leur lien de réservation et les billets à réserver signalés à l'avance.
Classique
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